Co oznacza nierównomierność hamowania

Na urządzeniu rolkowym mierzy się siłę hamowania lewego i prawego koła osi przy rosnącym nacisku na pedał. Nierównomierność to różnica tych sił odniesiona do większej z nich, wyrażona w procentach.

Idealnie obie strony hamują tak samo. Niewielka różnica jest normalna, ale gdy rośnie, auto przy gwałtownym hamowaniu ściąga w stronę mocniej hamującego koła. Przy dużej prędkości kierowca musi kontrować kierownicą, a na śliskiej nawierzchni może dojść do obrotu auta.

Przepisy określają dopuszczalne wartości nierównomierności, a ich przekroczenie jest usterką, którą diagnosta odnotowuje na badaniu.

💡 Porada eksperta stacji przy ul. Warszawskiej 39: Wskazówka diagnosty: przy jeździe próbnej zahamuj mocno na pustej, prostej drodze przy niewielkiej prędkości, trzymając kierownicę luźno. Wyraźne ściąganie w jedną stronę to sygnał, by sprawdzić hamulce na rolkach.

Najczęstsze przyczyny

1. Zapieczony tłoczek lub prowadnice zacisku – klocki nie dociskają równomiernie.

2. Zużyte lub zaolejone klocki po jednej stronie.

3. Uszkodzony elastyczny przewód hamulcowy – rozwarstwienie utrudnia przepływ płynu.

4. Różne tarcze lub klocki po stronach po niedokończonej naprawie.

5. W hamulcach bębnowych – zatarte cylinderki, niewyregulowane szczęki.

6. Różne opony lub ciśnienia po stronach – mniej istotne, ale wpływają na pomiar.

Wynik na rolkachOdczucie w jeździeDziałanie
Niewielka różnicaBrakBrak
Wyraźna różnicaLekkie ściąganie przy mocnym hamowaniuKontrola zacisków i klocków
Duża różnica powyżej dopuszczalnejWyraźne ściąganieNaprawa przed dalszą eksploatacją
Wahania siły przy stałym naciskuPulsowanie pedałuKontrola tarcz

Hamulce przed zakupem

Naprawa nierównomiernego hamowania zwykle nie jest droga – często to obsługa zacisków i wymiana klocków. Ważne jednak, by wiedzieć o niej przed zakupem, a nie po pierwszym gwałtownym hamowaniu.

Na stacji przy ul. Warszawskiej 39 sprawdzimy hamulce auta przed zakupem na rolkach i omówimy wydruk.

Najczęstsze pytania kierowców (FAQ)

❓ Czy ABS zniweluje różnicę sił hamowania?

ABS zapobiega blokowaniu kół, ale nie wyrównuje mechanicznie słabszego hamulca. Systemy stabilizacji mogą częściowo korygować tor jazdy, ale nie naprawią usterki.

❓ Czy nierównomierność dotyczy też hamulca postojowego?

Tak, hamulec postojowy również jest badany na rolkach, a duża różnica między stronami to usterka.